完善现代化归纳交通运输系统，加强跨区域统筹布局、跨方法一体联接，强化单薄区域掩盖和灵通保证。
因为孩子在合肥上大学，家住枞阳县枞阳镇的居民刘伟常常开车往复合肥。曾经，他要先开车走三四十公里的省道，再从浮山收费站上高速。现在，从家里开车到“枞阳东”收费站上高速只需10分钟，路况好、视界佳的高速公路让出行更便当方便。
“要是从时刻上算，能省下三四十分钟呢！”提起2022年德上高速枞阳段通车后带来的出行改变，刘伟言语中透着高兴。
枞阳县坐落合肥、安庆、池州三座城市辐射交会地带，尽管区位优胜，但此前短少快速的出入境通道。交通不便成为限制开展提速的要素之一。
“十四五”以来，枞阳县完结交通基础设施固定资产出资126亿元，德上高速公路贯穿县域，合枞高速建成通车，完毕了枞阳县城不通高速的前史。现在，枞阳县第一条东西走向的高速——天天高速无为至安庆段正在赶紧施工，估计年末通车。到时，枞阳县“两纵一横”高速公路网络将根本成型。
交通运输既是现代化工业系统的重要组成部分，也为其他各类工业高质量开展供给了不可或缺的物质基础和服务保证。“十四五”期间，铜陵市推进建造G3铜陵长江公铁大桥等一批严重交通项目。
“咱们将深化学习遵循全会精神，紧密结合区域交通实践和开展所需、大众所盼，加快构建高质量归纳立体交通系统。”铜陵市交通运输局局长刘相义表明。
连日来，G347无为至普济圩一级公路改建工程现场一派繁忙。在美化作业区，该项目负责人陈鹏细心检查新栽下的绿植，并不时叮咛现场管理人员及工人“把土踩得再实些”。
作为铜陵市要点交通项目，G347无为至普济圩一级公路改建工程建成后，将打通瓶颈路段，对铜陵构建长江经济带归纳立体交通走廊、深度融入长三角一体化开展具有极端严重意义。
“现在咱们正在推进沥青路面收尾，一起美化、机电及隶属工程项目施工等也全面铺开。”陈鹏口气里满是等待，项目联系大众出行，也承载着沿线区域的开展希望，“咱们会据守匠心，保证质量、按期交给，尽力让这条路成为开展路、致富路、美好路。”
交通建造加快跑，铺就开展快车道。记者得悉，“十五五”期间，铜陵将坚持“联网补网强链”主线，破解布局不均衡、物流结构性对立、要素限制等问题。
“咱们将依托长江、江淮运河水运带激活黄金水道潜能，建造江南、江北通用机场补齐立体交通缺口，构建智能物流系统破解物流对立，建造环湖通道、环城高速、环城快速路、环城铁路，优化路网布局，完善德上、京台、合杭、北沿江廊道、南沿江廊道，拓展对外通道。”刘相义表明，将不断推进提高归纳交通能级，以“大交通”支撑区域联通、城市开展和大众顺利出行。
完善现代化归纳交通运输系统，加强跨区域统筹布局、跨方法一体联接，强化单薄区域掩盖和灵通保证。
因为孩子在合肥上大学，家住枞阳县枞阳镇的居民刘伟常常开车往复合肥。曾经，他要先开车走三四十公里的省道，再从浮山收费站上高速。现在，从家里开车到“枞阳东”收费站上高速只需10分钟，路况好、视界佳的高速公路让出行更便当方便。
“要是从时刻上算，能省下三四十分钟呢！”提起2022年德上高速枞阳段通车后带来的出行改变，刘伟言语中透着高兴。
枞阳县坐落合肥、安庆、池州三座城市辐射交会地带，尽管区位优胜，但此前短少快速的出入境通道。交通不便成为限制开展提速的要素之一。
“十四五”以来，枞阳县完结交通基础设施固定资产出资126亿元，德上高速公路贯穿县域，合枞高速建成通车，完毕了枞阳县城不通高速的前史。现在，枞阳县第一条东西走向的高速——天天高速无为至安庆段正在赶紧施工，估计年末通车。到时，枞阳县“两纵一横”高速公路网络将根本成型。
交通运输既是现代化工业系统的重要组成部分，也为其他各类工业高质量开展供给了不可或缺的物质基础和服务保证。“十四五”期间，铜陵市推进建造G3铜陵长江公铁大桥等一批严重交通项目。
“咱们将深化学习遵循全会精神，紧密结合区域交通实践和开展所需、大众所盼，加快构建高质量归纳立体交通系统。”铜陵市交通运输局局长刘相义表明。
连日来，G347无为至普济圩一级公路改建工程现场一派繁忙。在美化作业区，该项目负责人陈鹏细心检查新栽下的绿植，并不时叮咛现场管理人员及工人“把土踩得再实些”。
作为铜陵市要点交通项目，G347无为至普济圩一级公路改建工程建成后，将打通瓶颈路段，对铜陵构建长江经济带归纳立体交通走廊、深度融入长三角一体化开展具有极端严重意义。
“现在咱们正在推进沥青路面收尾，一起美化、机电及隶属工程项目施工等也全面铺开。”陈鹏口气里满是等待，项目联系大众出行，也承载着沿线区域的开展希望，“咱们会据守匠心，保证质量、按期交给，尽力让这条路成为开展路、致富路、美好路。”
交通建造加快跑，铺就开展快车道。记者得悉，“十五五”期间，铜陵将坚持“联网补网强链”主线，破解布局不均衡、物流结构性对立、要素限制等问题。
“咱们将依托长江、江淮运河水运带激活黄金水道潜能，建造江南、江北通用机场补齐立体交通缺口，构建智能物流系统破解物流对立，建造环湖通道、环城高速、环城快速路、环城铁路，优化路网布局，完善德上、京台、合杭、北沿江廊道、南沿江廊道，拓展对外通道。”刘相义表明，将不断推进提高归纳交通能级，以“大交通”支撑区域联通、城市开展和大众顺利出行。
