据我国铁路微信大众号音讯，本年1至11月份，全国铁路累计发送旅客40.08亿人次，年度旅客发送量初次打破40亿人次大关，创历史上最新的记载。我国铁路客运量、客运周转量等首要旅客运送目标稳居世界首位。(12月4日我国新闻网)
现在，这张畅通无阻的铁路网现已掩盖全国99%的20万人口以上城市，高铁经营路程超越4.6万公里，稳居世界第一。从北方区域雪原到南疆绿地，从繁华都市到偏僻村庄，我国铁路以其共同的魅力，将广袤的我国大地严密相连，让人们的出行变得更快捷、高效。
40亿人次的旅客发送量，是我国铁路强壮运力的生动表现。无论是节假日的人潮涌动，仍是日常出行的有条有理，我国铁路都以其高效、快捷的服务，满意了广阔旅客的出行需求。这背面，是我国铁路部门在技能创新、运送能力和服务的质量方面的杰出尽力。从结构速度200至250千米/小时、300至350千米/小时的动车组制作技能，到全球访问量和买卖尖端规划的12306客票体系，再到电子客票、互联网订餐、静音车厢等便民利民办法，我国铁路用实际行动饯别着“公民铁路为公民”的服务主旨。40亿人次的旅客发送量，也是我国自傲的有力显示。在全球化的大布景下，我国铁路以其杰出的运送能力和优质的服务质量，赢得了国内外广泛的赞誉和认可。中欧班列的注册和安稳运转，深化了与共建“一带一路”国家的经贸沟通协作，促进了交通、物流、商贸、工业、金融、人文等要素的交融开展。中老铁路的注册，更是为高质量共建“一带一路”供给了生动的例子，展现了我国铁路在推进区域协同开展中的及其重要的效果。此外，40亿人次的旅客发送量还带来了深远的社会影响。它促进了人才、科技、文明、资金的沟通，催生了“同城效应”，推进了区域和谐一体化开展。在京津冀、长三角、粤港澳大湾区等区域，动车组公交化运转大大加快了城市间人流、物流、资金流、信息流的活动，为经济社会持续健康开展注入了新的生机。一起，公益性“慢火车”和村庄复兴列车的开行，也提升了铁路客运服务的普惠性、均衡性和可及性，助力沿线区域大众快捷出行和增收致富。40亿人次，是一个路程碑，也是一个新起点。它标志着我国铁路工作的腾飞，也预示着我国铁路未来的无限或许。在这份自傲的引领下，我国铁路将持续书写归于它的光辉华章，为“活动的我国”增加愈加艳丽的颜色。(李晓花)
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